揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)隨著環(huán)保意識(shí)的提高，越來越多人關(guān)注空氣質(zhì)量。空氣污染來源廣泛，具有具有開放性、空間多源性、廣泛性、不固定性等特征，引入揚(yáng)塵在線監(jiān)控系統(tǒng)，執(zhí)法部門可對(duì)揚(yáng)塵污染源頭進(jìn)行追溯，對(duì)揚(yáng)塵污染程度進(jìn)行初步定量分析，對(duì)揚(yáng)塵污染違法行為進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和抓拍取證，對(duì)有效控制城市揚(yáng)塵污染能提供更加科學(xué)的技術(shù)支持。
環(huán)境污染揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成顆粒物噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)控、氣象監(jiān)測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)為一體，能夠較為準(zhǔn)確定位揚(yáng)塵污染的來源方向，可以在線監(jiān)測(cè)各類顆粒物（包含TSP、PM10和PM2.5）的濃度，具有高濃度報(bào)警并自動(dòng)抓拍取證等特點(diǎn)，對(duì)無組織污染源揚(yáng)塵污染實(shí)施在線監(jiān)測(cè)的效果顯著。
　　建筑工地?fù)P塵污染監(jiān)控系統(tǒng)由顆粒物在線監(jiān)測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺(tái)共四部分組成。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，通過光散射在線監(jiān)測(cè)儀、云臺(tái)攝像頭、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度;數(shù)據(jù)通過采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動(dòng)平臺(tái)、桌面PC機(jī)等多終端訪問;監(jiān)控平臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能。
設(shè)備簡(jiǎn)介：
　　揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要運(yùn)用在大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)、網(wǎng)格化大氣監(jiān)測(cè)、工地?fù)P塵監(jiān)測(cè)等諸多方面。而揚(yáng)塵系統(tǒng)監(jiān)測(cè)也是跟大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)一樣，主要就是監(jiān)測(cè)常規(guī)的四氣兩塵、溫濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等。常規(guī)四氣兩塵包括CO、SO2、NO2、O3、PM2.5、PM10等。

建筑工地的泥頭車事故頻發(fā)，市民投訴某些建筑工地徹夜加班趕工噪音過大等等，影響交通安全，擾民之余，也嚴(yán)重打擊了民眾對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的支持信心。

監(jiān)測(cè)點(diǎn)管理
　　實(shí)現(xiàn)對(duì)于大氣，水質(zhì)，噪聲，土壤等與生態(tài)相關(guān)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位與其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的信息化管理。

可很好的滿足系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)采集和傳輸實(shí)時(shí)性的要求。可將采集到的污染數(shù)據(jù)和告警信息通過GPRS網(wǎng)絡(luò)及時(shí)發(fā)送到環(huán)保監(jiān)測(cè)部門，實(shí)現(xiàn)對(duì)排污單位或個(gè)人的及時(shí)管理，可以大大提高環(huán)保部門的工作效率。

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